うまくいかないことが多すぎる！

三男と近くの公園に行った際に、久々にDURA ALLを引っ張り出して出かけました。 で、帰り… チェーンが切れました。（笑） チェーンリンクはどこか落ちたようで、無くしました。 ということで、とりあえず…

きれいに修復したDURA ALLですが、BB下のボトムブラケットケーブルガイドを止めているネジがかなり錆びて気になっていましたので、ステンレスネジを買ってきました。 M3×8ミリ2本で12円也。 ステンレスのネ…

ショップからホイールが仕上がったとのことで、引き取りに行ってきました。 まさに予想通りの仕上がり。 ホイールを組んでもらう際に、ハブとBBのグリスアップとワイヤーを張り替えてもらいました。 細身のアルミフレ…

近所にあるいつもの自転車屋さんにリムの交換と一緒にBBとハブのオーバーホールもお願いしてきました。 リムは先日ブログに掲載したとおり、アラヤのSA-730ポリッシュで注文。 BBやハブにはグリスがまだありそうな…

一度は落としたチェーンの錆びですが、一日乾かして置いておいたらまた錆が発生したので、もう一度錆を落としてみました。 といっても、錆び取りの液体に付け数時間置くだけ。（笑） パレットにチェーンを置き、錆び落とし剤…

ビンテージパーツを見ていると、すべてそろっていないものも数多く販売されています。 Wレバーの変形ワッシャーやブレーキキャリパーのアウター受け、ブッシュなどの小物が微妙になかったりします。 数十年前の製品ですから…

カトーサイクルプラスのおじさんが削った方が早いよと言っていたWレバーのフラット台座。 古い部品でやっと手に入れたものを削るのはさすがにためらいが生じます。 と言うことで、、ダメもとでDura Ace 7700、…

購入したDURA ALLには、TURBOのサドルが付いていました。 ただこのサドル。 丁寧に扱われていた自転車ではありましたが、サドルの表面は経年劣化で裂けていました。 Wレバーなど余計な出費が多いので、余…

注文したWレバーがカトーサイクルプラスから届きました。 電話してから2日目に届く早業。 電話注文に慣れているのは、私のように全国から電話で注文しているからと思われます。 届いた製品は、中古ではありますが箱に…

WレバーとフロントディレイラーがないDURA ALL。 レストアするのに必要なので適当に探していたら、新古品のかなりきれいなシマノ600のフロントディレイラーを見つけ、落札しました。 お値段3200円プラス送料…

難儀していたWレバー。 シマノ600EXでカンパニョーロ用かつ、フラット台座が付いているなものを探していたのですがすぐに見つけることができませんでした。 バンド付きのものはたまに出てきますが、ヤフオクだけではど…

Wレバーを探している間にチューブラータイヤが使いにくいので、ハブをそのまま再利用して、クリンチャーリムに交換しようと考えていました。 ハブにはホコリがありますが、見た目はきれいでグリスも切れていません。 ただ、…

錆がほとんどなかったDURA ALL。 ただし、まったく錆がないかと言えば、それは無理です。 ボトルケージの取り付けネジやブレーキキャリパーの取り付けナット、チェーン、ディレイラーのネジなど目立つほどではありま…

フロントディレイラーとWレバー付いていなかった状態で落札したDURA ALL。 コンポがシマノ600で揃っていたので、「シマノ600のWレバーなんて簡単に手に入るだろう」と思っていましたが、かなりの難物です。 …

レストアと書いていますが、DURA ALLはものすごい錆び錆びといった自転車ではなく、簡単に乗り出せそうな感じはしますが、意外と乗り出しまで時間がかかりそう。 だって、Wレバーやフロントディレイラーなどが手に入らな…

落札したDURA ALLが家に来ました。 家に来たといっても運送会社の営業所止めで、そこから自家用車で引き取りに行ってきました。 営業所止めにしたのは、送料が2000円ちょと安くなるから。 時間も気にせず引…

街乗り用のクロモリロードを探していたのですが、何気に細身のアルミロードバイクに目が留まり、これぐらいだったらとヤフオクで入札していたら落札してしまいました。 落札したのは、中川工業のDURA ALL。 80年代…