うまくいかないことが多すぎる！

こんな変遷らしい。 車がワイドになり、ロングになる。 いわゆる大きくなる。 それで抜きにくくなり、戦略が重要に…。 しかし、こういったものがネットですぐにみられるのは素晴らしいこと。 結構毎日楽しい。   The ev…

F1モナコの予選。 フェルスタッペンvsアロンソ。 年齢を感じさせないアロンソ。 途中までリードしていて最終コーナーでフェルスタッペンに躱され2位。 0.084秒差…。 さすがF1。 100ﾌ分の1秒で争うとは…。 見…

残念です。 レッドブルに入ればいまだに優勝できたハズなのに…。 リカルドが離脱してからレッドブルはペレスが入るまで迷走していましたから余計そう思います。 フェルスタッペンとなかなかいい勝負をしていたのですが、ホンダのパ…

今シーズンのF1が始まりました。 ホンダが撤退しましたが、HRCが参加。 そう、ホンダのワークスと言っても過言ではありません。 しかも今年のF1は空力が大幅に見直され、後ろへの影響が軽減されました。 ホイールも大きくな…

早くもMotoGP2022年シーズンが開幕しました。 初戦は、カタールGP。 初日のタイムはスズキが好調。 リンスがトップです。 マルケスを挟み、ミルが3位と2名とも良いスタートを切っています。 直線も速い ミルは、2…

メルセデス強し。 レッドブル…。 レース序盤で、まだ途中だけど、これは勝てないよ。 ハミルトンの8度目のチャンピオンになりそう。 良いところまできましたが、メルセデスの牙城は崩せませんでした。 ただ、なんだかヨーロッパ…

すばらしいレースでした。 ペレスが2ピットの戦略を選び、3位ボッタスを追いかけるレースも見応えがありました。 結局、ボッタスを抜けず、レッドブルホンダは1位と4位。 そして角田が10位と踏ん張りました。 角田はずーっと…

なかなかいいレースでした。 これでホンダが3連勝。 今年のレッドブルは強い。 ただ、今期限りでホンダが撤退。 せっかくいいレースをしているのに撤退なんて…。 マクラーレンとの期間が本当に無駄でしたね。 とはいえ、ここま…

今期のフェルスタッペンは運がないですが、今回はしっかりとPPを取りました。 一方、角田はQ1でクラッシュし、タイム計測ができませんでした。 チームメイトのガスリーが6位と好調だっただけに、角田の不振が際立ちます。 これ…

ポイントランキングトップに躍り出ました。 ようやく。 コンストラクタもトップ。 近年にない好調さです。 とはいってもまだ5戦。 まだまだ先は長い。 ただし、例年に比べると断然楽しい。 今年こそは…。 かなり期待していま…

やはりメルセデス強し。 今年こそは…なんて思っていましたが、ハミルトンとメルセデスのコンビは強敵。 というかさすがチャンピオン。 ハミルトンが引退するまでは厳しそう。 ここまで完成されたチームはないわ。

お台場のMEGAWEBに行ってきました。 次男の希望で、午後2時からバイクで…。 バイクですと駐車料金が無料。 でもこの時期は寒い。 そう、もう冬にバイクに乗る気がなくなりました。 年を取ると面倒になりますねぇ。（笑）…

ハミルトンのペナルティで予選2位からスタートとなったフェルスタッペンが見事優勝しました。 ホンダの優勝はなんと13年ぶり。 スタートはかなり出遅れ、7位まで順位を落としましたが、スタートしたミディアムタイヤでか…

3強の一角を占めるレッドブル。 今期はルノーのパワーユニットを搭載していますが、来季からユニットをホンダに切り替えると発表されました。 ホンダは、マクラレーンと共に3年間戦ってきましたが、多くの課題があり決別し…

今シーズンのホンダは、かなり優秀とは言えませんが、得意なコースではそれなりの走りを見せ、話題を提供しています。 マクラレーンに比べるとかなり小規模チームとなるトロロッソ。 ポイントはマクラレーンに比べると少ない…

日本では、有料放送しかなくなったF1。 ホンダが参戦していますが、昨年までマクラレーンホンダでのレース結果は散々たるもので、お世辞にも成功したとは言えませんでした。 そういったこともあり、人気が落ちてきたと言わ…

マクラレーンホンダとしてF1に参戦し3年目を迎えたホンダ。 残念ながら、今年限りでマクラレーンと解消することになりました。 客観的に見るとやはりホンダのトラブルは多すぎました。 すべてホンダのせいとは言えな…

Formula 1.com で2017年の速さを比較する動画がアップされています。 コースはスペインのバルセロナ・サーキット。 動画は、2016年にポールポジションを取ったハミルトンと2017年のテストでのライ…

マクラーレン・ホンダ の2017年式F1、MCL32が先ほど発表されました。 2015年から参加したホンダですが、残念ながら期待に応えられない結果となりましたが、今年はレギュレーションが大幅に変わり、エンジンの自由…

まもなくテストが始まるF1。 今年は、レギュレーションが大幅に変わり、タイヤが太く、ダウンフォースが高くなり、昨年に比べラップタイムが5秒ほど速まるとされています。 そんな中、今年のレッドブルのマシー…