斬新なグラベルバイクGRAILがCANYONから発売されました。

CANYONらしいデザインと振動吸収に力を入れたフレーム。

開発力が高いCANYONらしく、TREKなどとは違った手法で振動吸収を考え、なんとフロントはドロップハンドルのバーを二段にし、リヤはシートポストで吸収するようになっています。

こちらでTREKと同様な機能があるのであれば、一部のパーツのみで対応できるのでコストが安く合理的です。

ただ、その分、デザインは賛否が分かれそうです。

詳細については後日にしますが、なかなか斬新なデザインです。



しかも重量は最上級のGRAIL CF SLX 8.0 DI2で8.2キロと軽量。

価格もコンポをULTEGRAのDi2に、ホイールをREYNOLDSのATRを採用しながら509,000円（関税と送料は別途）とかなりリーズナブルな設定となっています。



コストパフォーマンスの高いCANYONがどのような乗り心地がとても気になります。