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2017年4月30日日曜日

子どもの送迎で時間があったのでミヤマ珈琲に行ってきた

GW真っ只中ですが、明日は仕事。

そして今日は、子どもの送迎で出かけられず。

子どもの送迎は、送った後、また、迎えに行かなくてはならず、数時間空くので、以前から気になっていたミヤマ珈琲に行ってきました。

行った感想は、良くできています。

値段はさほど高いわけでもなく、居心地はゆったりと座れるのでまあまあ、そして雑誌や新聞が適当にあるので、一人でもそれなりに過ごせます。

モーニングは結構いい


流行るわけですね。(笑)

特に新聞好きな私、日経は購読しているのでそれ以外の読売、朝日、毎日など数紙読めるのでかなり楽しい時間を過ごせます。

おまけにモーニングは、トーストとゆで卵がサービスでさらにお得。

最近の喫茶店はうまくできていますねぇ。

これはハマりそう。^^
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2017年4月29日土曜日

スギ花粉の飛散がなくなってきた

スギ花粉にだいぶ苦労していましたが、ここ最近は飛散が少なくなってきて、今シーズンも終わりを迎えています。

以前は、鼻がグシュグシュして大変でしたが、ここ最近は薬がうまくはまりそういったこともなく過ごせるようになりました。

ただ、目のかゆはまったくダメで、かなりかゆかったもののこれもすっかり落ち着いています。

今日からGWがスタート。

ただ、私は5月1日、2日は仕事。

子どもたちも学校。

ということで、暦通り。

特段何もない休みとなりそうです。(笑)
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2017年4月28日金曜日

HUNTからダイナモ搭載のディスクホイールをまもなく発売

コストパフォーマンスに優れたホイールを販売するイギリスのHUNT

グラベルロード用のホイールについてはすでに販売していますが、新たにダイナモハブを採用したグラベルロード(アドベンチャー)用のディスクホイールを6月中旬から販売します。

現在は、注文受付中。

ハブは、ドイツのSchmidt製のSON deluxで、パワー出力は標準3W(6V、18-19km / h)、ペダリング抵抗は4.6Wとされています。

ロードではかなりの抵抗値となりますが、ブロックタイヤなどが中心の自転車であればそれほど大きな負担とはならなさそうです。

ダイナモハブ搭載ホイール



接続は12ミリのスルーアクスルで接続されます。

なお、15ミリのスルーアクスルには対応していません。

リムは、アルミ製で6061-T6熱処理したもので、チューブレス対応。

チューブレス対応

内幅20ミリ、外幅25ミリとなっています。

内幅20ミリとワイドリム

価格は、499ポンド(4/28現在、7万1000円程度)。

日本ではハブだけでも3万6000円もしますから、お得感があります。

重さは1939グラムとカーボンホイールに比べると重いものの、短距離であればダイナモは必要ありませんが、長距離を走る場合はバッテリーよりもダイナモの方が電力を気にせず走れるので便利です。

バッテリーを気にせず走れる


しかも昼はGPSなどのUSB充電に使い、夜はライトといったような使い方もできます。

最近では、バイクパッキングスタイルが流行ってきており、日本でもバイクパッキングのイベントが少しずつ増えてきています。

バイクパッキングとマッチ


ヨーロッパやアメリカでは日本以上に広大ですから、こういった需要が見込まれるとHUNTでは考えていると思われます。

また、ダイナモがあればライトをしっかり固定できるので、バッテリーや盗難を気にせず使えることから、街乗りライダーのアイテムとしてマッチします。


自ら生み出す電気が、走る楽しみも生み出す。


そんな製品なのかもしれませんね。


HUNT
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2017年4月27日木曜日

日経平均はどこまで上がるのか?

今月17日からリバウンドした日経平均。

1万9000円をあっさりと超え、どこまで行くのか気になるところ。

私は、ちょうど17日に買い直し、タイミングよく買えたせいかプラス圏を維持しています。

しかし、援護射撃と思っていたアメリカの減税に関する報道発表を受けても、アメリカ市場の反応はイマイチ。

とはいえ、ダウは高値圏ですから、これ以上の上昇は高望みとも考えられます。


一方、日経平均を見ると実はボックス圏だったります。

単純なチャートを見ると1万9600円前後で止まる可能性があります。

ただ、この額を超えれば視界良好で2万円に行きそうな予感。


実はボックス圏だったりして…


で、どこで売るか…

個人的には2万円はちょっと…

な~んて思っていて、1万9600円前後で売却できればと考えています。


今回はうまく買えたのでうまく売却したいのですが、どうなることやら…。(笑)
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2017年4月26日水曜日

ORBEAのグラベルロードTERRAがデビュー。メーカー直販も開始


プロトタイプで紹介した際は、ボリュームのあるBBが目立っていましたが、1190グラムと軽量に仕上がっており、さらに乗り心地も重視し軽くしなやかなバイクに仕上がっています。

ジオメトリは、Mサイズを見ますと、トップチューブ長555ミリ、チェーンステー長430ミリ、ヘッド角70.5度、ホイールベース1043ミリといずれもやや長めの設定となっています。

カラーは豊富


ジオメトリ

快適な乗り心地


BBはPF30。

前後とも12ミリのスルーアクスルを採用しています。

カラーも豊富に用意され、所有欲を満たしてくれます。

カラーもカスタムできるmyo


なお、ORBEAのバイクは、myoとしてメーカー直販で購入することもでき、その場合はカラーリング、コンポなどのカスタマイズが可能となっています。

名前も入れられる


カラーリングを含めてオリジナルバイクに仕上がることから、愛着と楽しみが一層広がりそうですが、残念ながら日本への発送は言及されておらず少し難しそう。

価格は、2999ドルから4999ドル。

グレードも豊富


最高スペックはULTEGRAのDi2仕様となっています。

カスタムする場合は、ここからさらにグレードいくつか上げることができます。


日本へもこういったサービスがあればほしいところ。


ぜひ検討してもらいたい…。^^


ORBEA
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2017年4月25日火曜日

FOXからグラベルロード用サスペンションが5月から販売開始

先日、ブログに書きましたFOXのグラベルロード用サスペンションが5月から販売されます。

正式な名前はAX Adventure Cross。

トラベル40ミリのエアサスペンションです。

重さは、BIKERUMORのサイトをみますと1425グラムと表示されていることから、3ポンドよりは若干重くなっています。

ちなみにCannondaleのSlateに搭載されているLeftyはトラベルが30ミリで1180グラムと軽量ですが、LaufのGritですとさらに900グラムと軽量です。

ただ、Laufは微調整ができませんが、AX Adventure Crossでは細かなセッティングができるメリットがあります。

どんな道でも対応できる


最大タイヤサイズは700×40cで650用ホイールも使え、15ミリのスルーアクスルを介して接続されます。

価格は819ドルと、少し高め。

とはいえ、Laufが850ドルなので、それに比べると若干安めに設定しているようです。

フォーク

サスペンションにより、さらに多くのシーンで活躍できうそうです。




ただ、デザインがやはり私にとっては無骨。

サスペンションですから、なかなか難しいかと思いますが、819ドル(約9万円)と高いことからも、もう少しデザインを考えてほしいところです。


スペック表

Travel Options:40 mm
Chassis:Step-Cast
Wheel:27.5 / 700c
Max Tire Size:700x40c
Damper:FIT4 3-Pos Lever w/adj
Axle:Lightweight 15x100 Kabolt axle
Air Spring:FLOAT EVOL (short travel specific)
Upper Tube Finish:Black Ano
Steerer:1.5 Taper
Color:Matte Black


FOX
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2017年4月24日月曜日

フランス大統領選ラウンド1 決戦投票はマクロン氏 VS ルペン氏に

昨日行われたフランス大統領選挙。

上位2名は予想通り、マクロン候補とルペン候補。

ルペン候補とメランション候補が上位2名となる最悪の結果は回避されました。

この結果を受け、本日の株式市場は上昇し、日経平均は255.13円上がりました。

5月7日が決選投票ですが、既に3位のフィヨン氏と5位のアモン氏がマクロン候補を支持していることから、マクロン氏有利でマクロン氏が新大統領に一歩近づいています。

GOOGLEロゴも選挙モード

今更、ユーロの恩恵を受けているフランスがフランに戻ったところで、経済が今以上に好転するとは思えませんからね。

ここにきて、ユーロ圏のオランダ、フランスの選挙では、EU懐疑派の得票数が伸びているものの、残留派が多数を占めていることからイギリスほどではないようです。

そのようなことから、日本の市場を見ると、先週月曜日からリバウンドし上昇傾向が鮮明になってきています。

ただ、北朝鮮の核実験が明日にでも行われるとの報道もあるので、上昇が一過性で終わる可能性もあります。


経済以外に引っ張られるリスクが高すぎる最近の市場。


買い時、売り時が難しい時期となっています。


世界は近いようで複雑、そして難しい…
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2017年4月23日日曜日

MTBで土手や江戸川CRをサイクリングしてみた

午後だけ時間が取れたので、久々に自転車で走ってきました。

本日の相棒は、MTB。

Lynskeyで走りたかったのですが、走れる時間が短かったので効率的にカロリーを消費したくMTBで出動。

MTBはブロックタイヤなんで、舗装路を走るには転がり抵抗が高くかなり非効率で、ロードに比べるとかなり重い。

途中の公園


ただ、凸凹や舗装との段差などを気にせず走れるので気楽に走れもします。

とはいえ、江戸川サイクリングロードではかなり抜かれまくり…

いくら追いかけても、ブロックタイヤからブィーンとロードノイズが出るだけでスピードは出ず。

最初はかなり追いかけるも数キロ走るとヘトヘト…

土手もそこそこ走ってみた


ってな具合でしたが、終わってみると

スピード:平均速度18.7km/時 最高速度39.2km/時
カロリー:944
経過タイム:3:02:28(移動時間:2:37:41)
走行距離:49キロ

とほぼ休まず、それなりに走りました。

ちなみに、カロリーはロードバイク用なので、MTBの場合はもう少しプラス。

しかし、カロリーを消費したくMTBで走ったとはいえ、ガンガン抜かれるのは精神衛生上良くないですね。(笑)
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2017年4月22日土曜日

FAT CHANCEからグラベルロードCHRIS CROSSがデビュー。ただ今プレオーダー中

アメリカのFAT CHANCEからスチールグラベルロード、CHRIS CROSSがデビューしました。

現在フレームとフォークセットがプレオーダー中で、コンプリート版は5月8日から受付し、いずれも8月から出荷するようです。

見た目は、KONAのROADHOUSEに近いデザイン。

フレームはスチールフレームで、Reynolds 853とColumbusの組み合わせで、FAT CHANCEが委託したアメリカの工房(工場)で製作、塗装されます。

好みなデザイン


色の選択肢は多く、ブラック、ホワイト、グリーンなどのほか、2色の組み合わせなどオプションが豊富で、ポップなロゴも随所に描かれています。

ジオメトリは、 Mサイズを見るとトップチューブ長が555ミリ、チェーンステー長が425ミリ、ヘッドアングルが72.5度、ホイールベースが1008ミリとなっており、一般的なジオメトリよりもトップチューブ長がわずかに長いものとなっています。

BBはBSA。

BB周り


最大タイヤサイズは、700x40cで650×2.1インチのタイヤも付けられるようですが、トレッドパターンによっては難しいとのことで、最大サイズを取り付ける場合は注意が必要です。

フレームにはフェンダーマウントも装備されていますが、写真を見る限りキャリア用のダボ穴はないようです。

また、仔細は書かれていませんが、前後とも12ミリのスルーアクスルを採用しています。

フォークは、ENVE CX、TRP CX、Yo CX steel adventure、Ritchey WCSから選択。

Yo CX steel adventure

2.1インチタイヤとクリアランス

スタイリッシュなテーパーヘッド


コンポなどについては、現在、調整しているとのことで、Shimano、SRAMのほか、Ritchey、Praxis Worksも選べるようです。

Praxis Worksのクランクが選択できるようですと、海外ではデザインや評判がいいので、選択できることでユーザーの選ぶ楽しみが広がりそうです。

また、ENVEのフォークは、アメリカから直接購入できず、日本で買うとそれなりの値段がしますので、アメリカから直接買うことでコストダウンが図れるといったメリットもありそうです。

ホワイトのグラベルロードは少ない


ただ残念なことに、日本などへの外国にはフレーム(フォーク込み)のみで、コンプリートしたものは出荷しないとのこと。

価格は、出荷前なので見積もり(参考価格)となりますすが、2195~2495ドルで、送料は200ドルとなっています。

価格とデザインのバランスがいいフレームに、ビビッと来た人は一度サイトを見てみてはどうでしょうか?


FAT CHANCE
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2017年4月21日金曜日

Praxis Worksのグラベルロード用ホイールRC21

PF30のBBではすっかり有名となりましたPraxis Works

Praxis WorksのBBは音鳴りがしにくいので、私のLynskeyでも愛用しています。

ちなみに、BB以外にもクランクやカセットなどがありますが、グラベルロード用のカーボンホイールもラインナップされています。

最近各メーカーから出ているグラベルロード用のホイールは、30cを超えるタイヤが付けられるようにリム幅が広いのが特徴です。

RC21もロードに比べると幅が広く、外幅27、内幅21ミリとなっています。

RC21

外幅が広いホイール


また、グラベルロード用のホイールは、シクロクロス用と兼用していることも多く、チューブレス構造を採用していることもあり、RC21もチューブレス構造を取り入れています。

ハブはフロントとリヤともにDT Swiss 350 32H。

ハブのペイントはオリジナルデザイン


フロント15ミリ、リヤ12ミリのスルーアクスルで、ホイールの重さは、リムテープ込みで1570グラムとなっています。

価格は1799ドル。

デザインもシンプルでどのような自転車にも似合いそうです。

シンプルなデザイン


少しずつではありますが、グラベルロード用のパーツが増えてきて、選ぶ楽しみも増えてきました。


散財には注意ですね。^^


Praxis Works
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2017年4月20日木曜日

飲み会だった…

疲れました。

4月は飲み会が多い時期です。

席はとても楽しいのですが、お酒が飲めない私にはお酒がつがれる、少し苦手な時期でもあります。

しかし、下戸はいつも割り勘負けな感じ。

下戸でも割り勘負けしないメニューをお願いします。(笑)
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2017年4月19日水曜日

開設しにくい、使いにくいジュニアNISAの口座が伸び悩み

当たり前です。

いきなり本題からスタートしてしまいましたが、今日、ジュニアNISAの利用が伸び悩んでいると報じられました。

ジュニアNISAは、親や祖父母が19歳までの子や孫の名義で証券口座をつくり、年間80万円までの投資を通じて得られた利益を非課税とする税制優遇制度。

この制度を使って主な証券会社10社を通じて開設された口座は、1年間でおよそ9万1000余り。

3年前に制度が始まった成人を対象にしたNISAは、同じ時期に406万6000余りの口座ということで雲泥の差があります。

ちなみに、日本証券業協会の稲野和利会長は、19日の記者会見で「ジュニアNISAの利用が進まないのは、制度が複雑で手続きが煩雑であることが主な原因なので、国に対し、手続きを簡素化するよう引き続き要望していきたい」とのこと。

SBI証券で開設してみた


まぁ、私も長男の口座を開設しましたが、かなり手続きが面倒。


おまけに、利益は非課税となりますが、お金は途中で降ろせないのでかなり不便。


そうだね。


よほど投資をしている人じゃないとやらないよね。(笑)


少なくともお金の出し入れは容易にしてほしい。


一度預けたら降ろせない…


こんなバカすぎる制度は早く改善してほしいところです。


ただ、我が国の政治家はかなりオトボケ君たちなのでしばらくは難しそうですねぇ。(笑)
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2017年4月18日火曜日

BMWのカフェレーサーR NINE T RACERがデビュー

先日、BMW Motorradから70'sスタイルのカフェレーサー、R NINE T RACERがデビューしました。

エンジンは、水平対向のボクサーエンジン。

ただ、最新の水冷のボクサーエンジンではなく、一世代前のエンジンを採用しています。

実は、このエンジン、私が今乗っているR1200STとほぼ同じスペックのエンジンです。

私のものは、エンジンのヘッドがマイナーアップデートより前のものなので全く同じではありませんが、ほぼ同じもの。

そのため、トルクも最大出力もほぼ同等となっています。

R NINE T RACER


もうかれこれ、10年以上乗っていますが、私にはちょうどいいスペックです。

とはいえ、さすがに10年も乗っていると飽きてきます。(笑)

しかもカフェレーサーはかなり好きなスタイル。

フロントフォークがテレレバーであれば完璧にストライクなんですが、残念ながらテレスコピック。

せめて倒立フォークであれば良かったのですが、こればっかりは仕方がありません。


ちなみに、来月、バイクの車検なので、その前に見積もりを取ってみようと思います。


ただ、10年も乗っているバイクなんで、下取りは雀の涙…


どうすれば買えますかねぇ。(笑)
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2017年4月17日月曜日

フランスの大統領選挙が近いが株を買ってみた

来週の23日、フランスで大統領選挙があります。

大統領が決まる選挙とあって、11人が立候補し、熾烈な選挙戦を繰り広げています。


なぜ、日本でフランスの選挙が気になるのか?


というと、それはEUに対する考え方を決める選挙でもあるからです。

候補者11人のうち、大統領を争うのは5人に絞られます。

ルペン候補(支持率23%)、マクロン候補(22.5%)、フィヨン候補(19%)、メランション候補(19%)、アモン候補(8%)で、23日の選挙で過半数を取ることができなければ5月7日に上位2名による決選投票が行われます。

このうち、ルペン候補と急激に支持率を伸ばしているメランション候補は保護主義、そしてEU懐疑派とあって、この2名が上位になるとEU離脱が現実的となり、ドイツと共にEUの中心であるフランスが離脱することになればイギリス以上に世界経済が混乱してしまうと言われています。

フランス国旗


そんな中ではありますが、売却し待機していたささやかな資金で株を今日、買ってみました。

テクニカル的には、RSIをはじめ指標は底値を示していることからチャレンジしてみた訳です。

しかもフランスに限らず、北朝鮮などこれ以外にも怪しいものはたくさんありますが、恐れていてはダメということで…

ただ前回は、全額株式に投資したおかげで、ブレグジットにより厳冬を経験しましたが、今回は前回の反省を生かし、資金の半分を残してみました。(笑)


とカッコいいことを並べてみましたが、うまくいけば儲かるわけです。


ただ、いつもそうなんですが私の選択はうまくいかないんだよねぇ。(笑)
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2017年4月16日日曜日

十年選手の洗濯機、NA-VR1100Rのバックフィルターが外れた

2006年に購入したパナソニック製ドラム式洗濯機。

これまで数回メンテナンスをしていますが、調子よく使っていましたがドラムの中にあるフィルターが外れました。

外れたというよりは、正しくは壊れ、フィルターがボロッと落ちました。

で、メンテナンスをお願いしようと思っていましたが、呼ぶと数万円かかります。

ということで、まずはネットで検索すると…

フィルターの接合箇所が折れるのが原因と分かり、すぐに解決方法も出てきました。

ただし、解決方法はフィルターを新規で購入すること。

お値段は1100円と送料。

数万円が千円ちょっととなるので、とりあえずフィルターは注文しましたが、毎日使う洗濯機。


フィルターが届くまで使わない訳にはいきません。


そこで、いつものガムテープ。


写真のように留め、使ってみるとバッチリ固定。


ちなみに今日だけで3回洗濯しましたが、問題なし。

3回目でもこんな感じ


「フィルター買わなくてガムテープでもいいんじゃない」と嫁さん。


さすが万能テープ。


頼りになるので届くまでお世話になろうと思っています。
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2017年4月15日土曜日

トラブルが終わった

昨日のトラブルが終わりました。

子どもともども疲れました。

いやぁ、トラブルがないようにするのは大変です。

子どもとの日頃の会話、行動の大切さが身に沁みました。

反省が生きるといいのですが…。

どうなることやら。
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2017年4月14日金曜日

子どものトラブルに疲れた…

長男のトラブルで家に帰り、説教することに…

おまけに相手もいるので、相手先に電話。

トラブルは仕方がないにしてもとても疲れました。


週末はゆっくりしたい…^^;
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2017年4月13日木曜日

株主優待を2名義分買ってみようと思っている

株式投資は、株が上がった際に売って差額をもうけるキャピタルゲインがやはり中心。

ただ、利益を求めてもなかなか利益が出ないのが私。

で、最近ハマっているのが株主優待。


株主優待は、実は、企業にとってもメリットのある制度です。

例えば100株で1000円分の優待、1000株で2000円分の優待など株数が大きく増えても優待はそれに比例しておらず、企業の出費が抑えられます。

また、優待がある場合、株主は長く保有する傾向があり、株価が下落しにくいメリットがあります。

ただ、その分、株価は企業の生み出す利益に対して高め。

マクドナルドが赤字になった際も、優待目当てで持つ人が多く株価は大きく下落しませんでした。

こういったところは、海外投資家からは嫌われますが、安定志向の日本人にとっては魅力ある制度となっています。


ただ、優待の最も効率的な株数は単元株数。


いわゆる一般的に100株。


これを複数持てると効率的に優待が受けられるのですが、一人が複数の証券口座で100株ずつ持っていても一名義としてカウントされます。


ということで、家族名義で証券口座を持つことが最も効率的に優待が受けられるわけです。


先日、長男名義の口座を作ったので私の分と合わせて同時に購入しようと考えています。


株式市場は下落が続いていますが、そろそろ底にコツンと当たりそうな感じ。


コツンを見据えてどの優待がいいのかネットで探しています。


すかいらーく、クリエイト・レストランツ・ホールディングス辺りがいいかなぁと。

すかいらーくの優待


一度に6000円分の優待があると自己負担が少なくて外食できるので楽しみ…


な~んて考えています。


果たしてどうなることやら。(笑)
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2017年4月12日水曜日

CAR-T療法のコストを20分の1以下に。第4のがん治療法として期待

患者から取り出した免疫細胞「T細胞」に人工の遺伝子「CAR」を組み込んで患者の体内に戻すCAR-T療法。

CARをうまく働かせ、がん細胞を認識しやすくすることで攻撃力を高め、海外の研究では、かなりの成果を上げている療法です。

そのような中、先日、信州大学と名古屋大学などのチームが次世代のがん免疫療法とされる「CAR-T」を改良し、免疫細胞の遺伝子を効率よく組み換えるとともに、普及の壁となっていたコストを20分の1以下に抑えることに成功したと発表されました。

早ければ今夏、急性リンパ性白血病の小児患者などを対象に、名古屋大学病院で臨床研究を始めるそうです。

免疫力を生かした治療は、手術、放射線療法、抗がん剤に続く第4の治療法として期待されています。

ただ、CAR-T療法は、これまで5000万円とされる費用が問題で、薬価が問題となったオプジーボよりもさらに高い医療費がかかるとされています。

ここまで高いとあっという間に国家財政が破綻してしまいますから、保険制度では運用が難しそうです。

また、自己負担にしてもこれほどの費用をねん出できる人はかなり限られます。

ということで、コストを削減する研究がすすめられている中、20分の1以下というコストは大きな成果と考えられます。

単純計算で200万円まで下がるわけですから、他のがん治療と比べてもさほど高くなく、それよりも低くなる場合もありえます。

現在は、まだ研究段階で急性リンパ性白血病の臨床試験がメインとなりそうですが、アメリカなどのこれまでの研究では濾胞性リンパ腫や慢性リンパ性白血病などにも効果があるとされています。

実現まではもう少し時間がかかりそうですが、早い治療方法の確立を期待したいところです。


リンク
中沢洋三氏 信州大学医学部小児医学講座
http://s-igaku.umin.jp/DATA/61_04/61_04_02.pdf
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2017年4月11日火曜日

84円のボトルケージを買ってみた

自分の自転車にはデザインと使い勝手が気に入ったEliteのボトルケージを使っています。

これを見て、子どもたちもボトルケージがほしくなり買ってほしいと言われました。

ただ、滅多に使わないのにそんなに高いケージを買うのもどうかと思い、おなじみのAliexpressでボトルケージを購入しました。

ケージがあると、ドリンクボトル以外にも輪行袋なども入れられるので遠出もできるようになり、ちょっとした旅行もできるようになりますしね。^^


ちなみにお値段は1個84円。

2個で164円


いつものごとく送料無料で届きます。


どこで利益が出るのかいつも不思議です。(笑)


ケージは樹脂でできており、かなり拡げても大丈夫。


ネットでもかなり拡げても壊れないのをPRしています。


まぁ、見た目も気にしない子どもであれば十分機能を満たせます。

次男坊


ということで、早速付けてみましたが、それなりに似合う。


これを見て、子どもたちも気に入ったようです。

長男坊


高いケージは見た目もよくいいものですが、機能だけあればいいといった要件であれば十分間に合いますので、子ども用としてみてもおススメかもしれませんね。
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2017年4月10日月曜日

目先の株価は下落でない?

今日の日経平均は上昇しましたが、取引額は2兆円を割り迫力不足。

ここにきて陰線が増えました。

陰線が多いということは、寄りに比べると株価が下がっているということ。

いつも午後からズルズルと下がってきています。

まぁ、アメリカもなんだか迷走していますし、北朝鮮やシリアなど安保も不安。

おまけにフランスの選挙など下がる理由は数知れず…

ところがアナリストは反発なんてことを言っています。

どうみても1万9500円を超えるほどインパクトがないように見えますが、そんな簡単に上がるんですかね?

どう見ても下落トレンド…


な~んて思いながら昨年暮れに売却。

今はほとんど持っていなので、ちょっと買いたいのですがなかなか買う気が起きません。


チャートを見ているとあっさりと1万8000円を割りそうな気もしますし…。(笑)


個人的には1万7500円ぐらいまで下がってから買おうかと思っていますが、ここまで下がるかどうかは微妙。


いつになったら…なんて思っています。


果たして株価は上昇するのか?

どこまで下がるのか?


気になるところです。^^
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2017年4月9日日曜日

今日も雨で花見は来年に持ち越し…

桜は満開なんですが、天気が雨でイマイチ。

先週は天気が良かったのですが、桜は蕾でイマイチ。

とイマイチだらけだった今年の桜。

天気が良ければサイクリングがてら花見なんてことも考えていましたが、残念ながらうまくいかないものとなりました。

とはいえ、天気ばっかりはどうすることもできないので仕方がないとあきらめています。

ただ、夕方は雨も上がり少し桜を見てきました。

天気はイマイチですが桜は満開



おかげで週末は消化不良。

お外で太陽の光を見るのは来週になりそうです。(笑)
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2017年4月8日土曜日

ロード用4ポッド油圧ブレーキキャリパーRX4がhopeから登場

ロードでもディスクブレーキが普及し始めました。

ディスクブレーキは、リムブレーキに比べると天候に左右されず、制動力が安定しているのがメリット。

当初はワイヤーで動作する機械式が多かったのですが、最近では油圧式が増えてきています。

機械式では片側のみキャリパー内のピストンが動き、ブレーキローターを押し当てていたものが中心でしたが、油圧式ではブレーキレーバーを握ると両側のピストンがブレーキローターを押し当てて速度を減衰させる2ポッドブレーキが主流となっています。

そのため、ロード、グラベルロード用の油圧ブレーキは2ポッドキャリパーのみでしたが、イギリスのhopeから4ポッドのRX4 Caliperが登場しました。

4ポッドについては、MTBでは既にありましたが、ロードでは珍しく、また、カラーも豊富なので個性的な足元となります。

RX4


hopeはハブやブレーキ、レバー、ホイールなどを販売しているメーカーで、オフロード専門。

ただ、昨今のシクロクロスやグラベルロードの人気の高まりをうけ商品を拡充しています。

RX4


制動力は4ポッドの方が、2ポッドに比べると押し当てるピストンが増えるため、高くなります。

また、パッド面積が増えることから冷却効果も上がります。

減速するにはフロントブレーキが重要で、オートバイでは、70年代は2ポッドが主流でしたが、現在では4ポッドもしくは6ポッドが主流で、リヤの大径2ポッドと組み合わせています。

自転車もフロント4ポッド、リヤ2ポッドなんて組み合わせもいいかと思います。


RX4は、コンポに合わせてシマノ用とスラム用があり、シマノ用の方がピストンが大きいようです。

フラットマウントとポストマウント


価格は、いずれもフラットマウントが95ポンド、ポストマウントが75ポンドとのこと。

フラットマウントの方がかなり高い設定なのは困りますが、ローターと合わせてカスタムなんてことも楽しそうですね。


hope
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2017年4月7日金曜日

夜桜を撮りにいったら風が強かった…

満開の桜を見に近所の河川沿いを子どもたちと歩きに行きました。

ただ、風が強くて撮影はイマイチ…

しかもライトアップしているのにかなり暗い…

おかげで、まったくいい写真が撮れませんでした。

夜桜はきれいなのですが、風が止まっていないとダメダメです。

ちなみに、子どもたちは適当に見ては走り回っていて、桜を見に来たというよりは遊びに来た感じ。

まぁ、桜を楽しむにはもう少し年を重ねないとダメそうです。

枝がかなり揺れている…



仕方がないので、明日にでももう一度じっくりと見に行きたいですね。^^
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2017年4月6日木曜日

久々にIPOを申し込んでみたらLIXILビバが当たった…

しばらくIPOを申し込んでいなかったのですが、気になるIPOがあったので申し込んでみるとものの見事に落選。

SBI証券の場合、落選するとチャレンジポイントがもらえるので、数年ぶりに3月からIPOを申し込みチャレンジポイントを増やしていたのですが、なんとLIXILビバが当たってしまいました。

価格は2050円とのことで、PER10倍、PBR1.8倍程度。

それほど高くはありませんが、それほど安くもない。(笑)

…初値はほぼ同じ価格ぐらいかと。^^;

と、もうけが全く無そうな株が当たりました。

がんばれビバホーム

まぁ、せっかく当たったご縁なので、一枚買ってみました。


ということで、早くも株主優待に期待したいと思います。


ビバホームはかなりの頻度で行くので、のんびりと保有してみたいと思います。



しかし、もっと上がる株がほしいのぉ。(笑)
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